Prawdziwy przełom w dziedzinie oświetlenia! Oprawy LED na napięcie zmienne 230V AC są całkowicie rewolucyjnym rozwiązaniem i prawdziwym kamieniem milowym w rozwoju oświetlenia infrastruktury drogowej. Oprawy te mogą swobodnie zastępować standardowe oprawy lamp drogowych. Są owocem najnowocześniejszej technologii. Zostały opracowane specjalnie do wykorzystania przy oświetleniu dróg. Największą przewagą opraw LED nad zwykłymi jest ich energooszczędność i niskie koszty eksploatacji. Dzięki ich ekonomiczności szybko procentują ograniczeniem wydatków na oświetlenie.

Oprawy na diodach LED są idealnym rozwiązaniem w zakresie oświetlania dróg, przejść dla pieszych, skrzyżowań, ogrodów, parków, parkingów, podjazdów, stref przemysłowych, itd.
Zastosowanie diod LED w oświetleniu wyznacza zupełnie nowe standardy w zakresie oświetlenia.

Właśnie tak powinno się oświetlać w XXI wieku!

Oprawy LED posiadają certyfikat CE i są zgodne z dyrektywą RoHS.

Budowa

Długie badania pozwoliły wypracować specyficzny kształt soczewek. Dzięki dokładnie wyliczonej optyce uzyskano unikalną, prostokątną formę wiązki promieni świetlnych, która pozwala na równomierne i intensywne oświetlenie określonej powierzchni, przy jednoczesnym wyeliminowaniu efektu oślepienia. Dystrybucja światła poprzez soczewki jest bardzo dokładna, ogranicza efekt "jasnych i ciemnych punktów" oraz minimalizuje rozproszenie co bardzo mocno ogranicza straty świetlne. Ponadto soczewki pełnią także funkcję ochronną.

Rozkład oświetlenia dla drogowej lampy metalohalogenkowej (250W):

Rozkład oświetlenia dla drogowej lampy sodowej (250W):

Rozkład oświetlenia dla drogowej lampy na diodach LED (112W):

Pomimo najmniejszej mocy lampy na diodach LED okazują się znacznie wydajniejszym źródłem światła. Rozkład światła jest równomierny co pozwala na dokładne oświetlenie całej powierzchni drogi.

Oprawy cechuje duża odporność na czynniki klimatyczne i mechaniczne. Do ich budowy zastosowano najwyższej jakości materiały dzięki czemu charakteryzują się odpornością na drgania, wibracje, czynniki takie jak woda, korozja i promieniowanie ultrafiletowe.
Oprawa lampy jest zaprojektowana tak, by zmniejszyć opór powodowany przez wiatr. Takie rozwiązanie redukuje ciężar urządzenia i pozwala odciążyć słup.
Układ odprowadzania nadmiernej temperatury zapewnia długą żywotność diod LED nawet przy wysokiej temperaturze zewnętrznej. Bardzo dokładnie opracowanie i wykonanie lamp LED sprawiają, że znajdują szeroki wachlarz zastosowań.

L2

L4

L6

Efekt świetlny dla pojedyńczej lampy L6, zamontowanej równolelge do powierzchni drogi na wysokości 12 m:

Efekt świetlny dla pojedyńczej lampy L6, zamontowanej pod kątem w stosunku do powierzchni drogi na wysokości 12 m:

Zastosowanie

- autostrady,
- drogi ekspresowe,
- drogi niższej klasyfikacji,
- wjazdy i podjazdy,
- strefy mieszkalne,
- chodniki,
- mniejsze boiska i inne obiekty sportowe,
- parkingi,
- ogrody i parki,
- cmentarze,
- tunele,
- oświetlenie reklam,
- strefy przemysłowe,
- strefy strzeżone,
- iluminacja budynków i inne zastosowania.

Przykład oświetlenia drogi za pomocą opraw na diodach LED:

1.
- model oprawy: L6
- moc pojedyńczej oprawy: 168W
- wysokość montażu: 12m
- odległość pomiędzy lampami: 32m
- kąt montażu oprawy w stosunku do powierzchni jezdni: 10~15 stopni
- szerokość jezdni: 14m
- lampy zamontowane po jednej stronie jezdni

EFEKT:
Droga jest wyraźnie i równomiernie oświetlona. Efekt jest wyraźnie lepszy niz przy zastosowaniu metalohalogenów. Nie wystepują punkty intesywnie i słabo oświetlone. Barwa światła jest korzystniejsza niż przy zarówkach sodowych i redukuje stopień znużenia kierowców.
Równomierne oświetlenie jezdni podnosi bezpieczeństwo kierujących.

2.
- model oprawy: L6
- moc pojedyńczej oprawy: 168W
- wysokość montażu: 12m
- odległość pomiędzy lampami: 32m
- kąt montażu oprawy w stosunku do powierzchni jezdni: 10~15 stopni
- szerokość jezdni: 14m
- lampy zamontowane po obu stronach jezdni

EFEKT:
Droga jest bardzo wyraźnie i równomiernie oświetlona. Uzystany efekt jest bezkonkurencyjny w porównaniu do metalohalogenów. Nie wystepują punkty intesywnie i słabo oświetlone. Barwa światła jest korzystniejsza niż przy zarówkach sodowych i redukuje stopień znużenia kierowców. Rozkład światła zapewnia także dobre oświetlenie chodników poza jezdnią.
Równomierne oświetlenie jezdni znacznie podnosi bezpieczeństwo kierujących.

1. Oprawy z diodami LED z powodzeniem zastępują inne źródła światła takie jak: lampy metalohalogenkowe czy żarówki sodowe.

2. Wydajne, nowoczesne, energooszczędne i bezpieczne dla środowiska naturalnego źródło światła. Brak szkodliwych pierwiastków takich jak ołów i rtęć.

3. Od 50% - 80% mniejsze zapotrzebowanie na energię elektryczną w porównaniu do tradycyjnych źródeł światła.

4. Równomierne i dokładne oświetlenie znacznie podnosi bezpieczeństwo na drogach.

5. Bezkonkurencyjna żywotność - 50 000 roboczogodzin przy zachowanej dużej jasności świecenia. To od 5 - 10 razy dłużej niż jakiekolwiek inne źródła światła. Przy założeniu, że codzienny czas świecenia wynosi 10 godzin, okres żywotności diod LED wyniesie ponad 13 lat!

6. Korzystna barwa światła zbliżona do światła dziennego. Pozwala na znacznie dokładniejszą percepcję kolorów i kształtów.

7. Wysoka sprawność.

8. Znaczne obniżenie kosztów eksploatacyjnych.

9. Budowa modułowa.

10. Nie wymaga szczególnych czynności eksploatacyjnych czy serwisowych.

11. Duża odporność na zmiany napięcia w sieci energetycznej. Zakres napięcia wejściowego: 85 - 264 V AC i częstotliwości: 47-63 Hz.

12. Wysoki współczynnik mocy i mały stopień zniekształceń harmonicznych mocno redukuje straty mocy.

13. Brak długiego okresu zwłoki przy starcie lampy. W odróżnieniu od tradycyjnych lamp drogowych, oprawy LED uzyskują pełną moc świetlną zaraz po stracie.

14. Brak efektu migotania - brak promieniowania podczerwonego i ultrafioletowego.

15. Przyczynia się do ograniczenia zanieczyszczenia środowiska naturalnego. Pamiętajmy, że Ziemię mamy tylko jedną!